กลับมาลุย "โครงการระดับโลก" อีกครั้ง! แท่นขุดเจาะแบบหมุนอัจฉริยะ Sunward สนับสนุนการก่อสร้างสะพานรถไฟ-ถนนแม่น้ำแยงซีเกียงอี๋ชาง

ด้วยแม่น้ำแยงซีที่ไหลเชี่ยว อุปกรณ์หนักของ Sunward ก็ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งอีกครั้ง!

หนึ่งเดือนหลังจากเริ่มการก่อสร้างฐานรากเสาเข็มสำหรับสะพานรถไฟ-ถนนแม่น้ำแยงซีอีฉาง แท่นขุดเจาะแบบหมุน Sunward Intelligent SWDM600 ซึ่งเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างหลักของโครงการ ได้แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะอันโดดเด่น แท่นขุดเจาะนี้ได้วางรากฐานที่มั่นคงให้กับ "โครงการระดับโลก" นี้ และได้รับคำชื่นชมอย่างสูงจากทีมงานก่อสร้าง

สะพานรถไฟ-ถนนแม่น้ำแยงซีเกียงอี๋ชางเป็นเส้นทางข้ามสำคัญที่เชื่อมต่อทางรถไฟความเร็วสูงหูหยู่-หรงและทางรถไฟความเร็วสูงหูหนานเข้าด้วยกัน มีความยาว 2.782 กิโลเมตร และมีช่วงสะพานหลักยาว 800 เมตร สะพานนี้ใช้การออกแบบแบบผสมผสานระหว่าง "รางรถไฟ XNUMX ราง + ถนนในเมือง XNUMX เลน + เส้นทางรถไฟ XNUMX เส้นทาง" ซึ่งสร้างสถิติโลกในฐานะสะพานขึงเคเบิลโครงถักเหล็กสามวัตถุประสงค์แห่งแรกที่มีช่วงสะพานกว้างที่สุด โดยมีทางรถไฟอยู่ชั้นบน และถนนและทางรถไฟอยู่ชั้นล่าง

โครงการนี้เป็นส่วนสำคัญในการสร้างระเบียงคมนาคมขนส่งสามมิติที่ครอบคลุมของเขตเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี การแล้วเสร็จของโครงการจะช่วยปรับปรุงโครงสร้างเครือข่ายรถไฟของจีนอย่างมีนัยสำคัญ เสริมสร้างให้เมืองอี้ชางเป็นศูนย์กลางการขนส่ง เร่งรัดยุทธศาสตร์การพัฒนา "หนึ่งแกน สองสาขา" ของมณฑลหูเป่ย ส่งเสริมการพัฒนาที่ประสานกันในระดับภูมิภาค และยกระดับเครือข่ายถนนข้ามแม่น้ำและการเติบโตของเมืองอี้ชาง

การก่อสร้างนี้ดำเนินการโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ เมเจอร์ บริดจ์ เอ็นจิเนียริ่ง กรุ๊ป จำกัด โดยฝ่ายก่อสร้างเครื่องกลของบริษัทเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้างฐานรากเสาเข็มสำหรับเสาหลักหมายเลข 7 และ 8 เสาหลัก เสาเข็มเหล่านี้เป็นโครงการควบคุมหลักของสะพานทั้งหมดและทางรถไฟอี้ฟู เสาหลักได้รับการออกแบบให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางเสาเข็ม 3 เมตร รวม 40 และ 42 เสาเข็มตามลำดับ และมีความลึกตั้งแต่มากกว่า 30 เมตร ถึงมากกว่า 60 เมตร สภาพทางธรณีวิทยาประกอบด้วยหินทรายแดง ชั้นกรวด และหินปูน โดยส่วนที่แข็งที่สุดมีความแข็งแรงอัดแรงในแนวแกนเดียวมากกว่า 60 เมกะปาสคาล

นอกจากนี้ เนื่องจากโครงการตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อระบบนิเวศ การก่อสร้างฐานรากเสาเข็มจึงต้องลดผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนและเสียงต่อพืชและสัตว์โดยรอบให้น้อยที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการเป็นไปตามข้อกำหนด ทีมก่อสร้างจึงได้จัดซื้อแท่นขุดเจาะแบบหมุน SWDM600 จำนวน XNUMX เครื่อง ซึ่งเป็นเครื่องที่ใหญ่ที่สุดในโครงการ เพื่อใช้เป็นเครื่องมือหลักในการก่อสร้าง

เมื่อเผชิญกับสภาวะที่ท้าทายเหล่านี้ แท่นขุดเจาะแบบหมุน Sunward Intelligent SWDM600 ได้รับมือกับความยากลำบากด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า มอบประสิทธิภาพสูงเกินความคาดหมายของลูกค้าและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะสูงสุด 3.5 เมตร ความลึกการเจาะสูงสุด 145 เมตร และติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูง ปั๊มหลักกำลังสูง และหัวเจาะมอเตอร์สามตัว แท่นขุดเจาะนี้จึงมีความสามารถในการเจาะหินได้อย่างยอดเยี่ยม ยิ่งไปกว่านั้น เทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกของแท่นขุดเจาะแบบหมุนแรงเฉื่อยสูงอันเป็นนวัตกรรมแรกในอุตสาหกรรม ช่วยแก้ไขปัญหาความไม่เสถียรของแท่นขุดเจาะและความแม่นยำของรูเจาะต่ำที่เกิดจากแรงกระแทกชั่วคราว ตอบสนองความต้องการของโครงสร้างฐานรากเสาเข็มขนาดใหญ่และลึกเป็นพิเศษของสะพานได้อย่างง่ายดาย

เพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการสนับสนุนสำหรับลูกค้าหลักและโครงการที่สำคัญ Sunward Intelligent ได้จัดตั้งทีมบริการเฉพาะสำหรับโครงการนี้ และได้รับคำชื่นชมและการยอมรับอย่างสูงจากทีมก่อสร้าง ซึ่งกล่าวว่าเป็น "บริการที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับซัพพลายเออร์ทั้งหมด"

ตั้งแต่สะพานข้ามแม่น้ำแยงซีเหยียนจี๋และสะพานตารักปังปังในฟิลิปปินส์ ไปจนถึงสะพานรถไฟ-ถนนซีโห่วเหมิน สะพานข้ามทะเลอ่าวหางโจว และปัจจุบันคือสะพานรถไฟ-ถนนแม่น้ำแยงซีอีฉาง โครงการสำคัญแต่ละโครงการล้วนแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งด้านการผลิตอันแข็งแกร่งของซันวาร์ด ซันวาร์ด อินเทลลิเจนซ์จะยังคงขับเคลื่อนนวัตกรรม สร้างคุณค่าให้แก่ลูกค้า และมอบ “พลังแห่งซันวาร์ด” ให้กับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกต่อไป!